我国火电厂用煤受我国煤炭资源和燃料供应政策的制约，燃煤的品质通常较差，燃煤的灰分、硫分等有害杂质含量普遍较高。因此在使用SCR催化剂时燃料中的碱金属、碱土金属、砷，以及燃烧后产生的水蒸气、飞灰、硫及硫铵等都对催化剂的使用造成影响，这些成分通过扩散进入催化剂的活性点，占据着催化剂活性点位，催化剂将逐渐被钝化，催化剂的活性随着运行时间的推移而降低，NOx还原效率下降，氨耗量增加，氨逃逸量增加，SCR脱硝系统运行成本将因有害元素的影响而上升。

飞灰是造成催化剂堵塞的一个主要原因，飞灰小颗粒沉积在催化剂孔隙中，阻碍 NOx、 和到达催化剂表面，从而引起催化剂失活。同时飞灰还容易造成催化剂的磨损。

降低催化剂堵塞和磨损的措施主要有：调节SCR反应器内的气流分布，避免出现烟气流动低速区或死角；在各层催化剂上方安装吹灰器，对催化剂进行定期吹扫；选用合适的催化剂内的烟气速度，在***较小烟气阻力和低磨蚀的情况下，又能有效地利用烟气的流动避免堵灰；对催化剂采用***硬化技术，改善催化剂磨损。

硫及硫铵盐是造成催化剂堵塞的另一个主要原因。是 SCR催化剂主要活性成分，但也同时促进了氧化成。而系统喷出的在 250℃以下很容易与形成硫铵盐，硫铵盐不仅会堵塞催化剂孔道及微孔，而且会造成下游换热设备的粘污。

我公司结合不同地域，不同行业的环保政策标准要求，成功研发出SCR蜂窝式中温，低温脱硝催化剂系列产品，SNCR＋SCR一体化脱硝设备，及专门针对小型、低量烟气脱硝提标自主研发的JL20-1/2/3系列一体化智能脱硝设备，具有安装简单，操作方便，自动化运行，运营成本低，脱硝效***等特点，可达95%脱硝效率。广泛用于火力发电、钢铁焦化、陶瓷玻璃、水泥化工等行业及燃煤、燃气、燃油、生物质等工业锅炉及镀锌生产线，彩钢喷涂线的脱硝提标工程升级改造。

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